14 квітня директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Підгайний повідомив журналістам, що наразі невідомо, скільки коштуватиме квиток на метро та наземний громадський транспорт. Однак, за його словами, не планують “виходити за межі загальнодержавної ціни”. Тариф формується на основі заробітної плати, вартості паливно-мастильних матеріалів, запчастин, електроенергії, амортизації тощо. Він також зазначив, що розглядається впровадження пересадкового квитка, який буде дійсний півтори години. Міський голова Віталій Кличко 7 квітня доручив переглянути тариф на проїзд у громадському транспорті. Профільні департаменти мають підготувати розрахунки на основі економічного обґрунтування. Мер нагадав, що вартість проїзду в Києві залишається найнижчою в Україні і не переглядалася з 2018 року. Кличко зазначив, що здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів та логістики змушує міську владу наблизити вартість проїзду до економічно обґрунтованого рівня. Експерти вважають, що нова вартість проїзду може становити 20-30 гривень. Вони розглядають два сценарії перегляду тарифу: різке підвищення — до 25-30 грн із запасом на майбутнє, або помірковане — близько 20 грн, що становитиме приблизно половину собівартості.